Ein Anreizmodell zur Reduktion von Flugreisen

Mit der Carbon Tax hat die Universit?t Konstanz ein Instrument entwickelt, das akademische Flugreisen auf freiwilliger Basis reduzieren soll.

Der Trend ist eindeutig: Die Anzahl der akademischen Flugreisen an den landesweiten Hochschulen war in den Jahren vor der Pandemie deutlich angestiegen. Dieser Entwicklung steuert die Universit?t Konstanz mit ihrer 2021 verabschiedeten ?Air Travel Policy“ (ATP) entgegen und verpflichtete sich, die Emissionen aus Flugreisen substanziell zu verringern. Die ATP umfasst ein ganzes Bündel an Ma?nahmen, u. a. ein universit?tsspezifisches Anreizmodell, die Carbon Tax (CT). Diese wurde von Senat und Rektorat beschlossen, wird zum 1. Januar 2024 in Kraft treten und soll zur Reduktion der Emissionen aus Flugreisen beitragen.

Mit der Carbon Tax muss für jede akademische Flugreise, die von der Universit?t erstattet wird, eine Abgabe entsprechend der dabei entstehenden Emissionen entrichtet werden. WissenschaftlerInnen zahlen 200 Euro, NachwuchswissenschaftlerInnen 100 Euro pro emittierte Tonne CO2-?quivalent auf ein Treuhandkonto ein. Ein CO2-?qivalent ist die Ma?einheit für die Klimawirkung der unterschiedlichen Treibhausgase.

Kurzstreckenflüge werden überproportional belegt
Zur emissionsabh?ngigen Abgabe kommt noch ein Sockelbetrag von weiteren 50 Euro hinzu, der für jeden Flug erhoben wird. Damit sollen Kurzstreckenflüge überproportional mit der Abgabe belegt werden. ?Das ist wichtig, weil Kurzstreckenflüge durch Zugreisen ersetzt werden k?nnen“, sagt Hilmar Hofmann, Leiter der Stabsstelle Nachhaltigkeit und Koordinator der Senatsarbeitsgruppe Nachhaltige Entwicklung, die mit der AG Mobilit?t und den Hochschulgremien der Universit?t Konstanz das Modell der Carbon Tax erarbeitet hat.

Wer wenig(er) fliegt, wird belohnt
Zu Beginn des Folgejahres werden die Mittel von dem Treuhandkonto an die WissenschaftlerInnen zurückgezahlt. Dabei wird ein Verteilungsschlüssel verwendet, durch den sowohl die Arbeitsgruppen belohnt werden, die ohnehin wenig fliegen, als auch Arbeitsgruppen, deren Mitglieder ihre Flugreisen reduziert haben. ?Die Carbon Tax versteht sich als proaktiver und innovativer Ansatz, wissenschaftsad?quat und zugleich konsequent die durch akademische Flugreisen bedingten Treibhausgas-Emissionen zu senken“, betont Christine Peter, Prorektorin für Nachhaltigkeit, Information und Kommunikation der Universit?t Konstanz.

Toolbox zeigt M?glichkeiten der Reduzierung auf
Auf Langstreckenflüge entfallen 85 Prozent der Flugemissionen von WissenschaftlerInnen der Universit?t Konstanz. Hier ist etwa die Umstellung von mehreren kurzen auf wenige l?ngere Aufenthalte ein wichtiger Schritt. Um die WissenschaftlerInnen rund um das Thema Flugreisen und -emissionen zu informieren und sensibilisieren, stellt die Universit?t eine Toolbox zur Verfügung. Diese zeigt u. a. M?glichkeiten auf, wie Flugreisen reduziert werden k?nnen. Dazu geh?ren auch konkrete Vorschl?ge für alternative Reisem?glichkeiten, die ?kulturelle Transformation“ wissenschaftlichen Austauschs und der zugrundeliegenden Formate sowie der Ausbau der digitalen Infrastruktur. Die Prorektorin erkl?rt: ?Wenn jede Person auf ihren l?ngsten Flug verzichtet, w?re schon eine Reduktion von rund einem Drittel der Emissionen erreicht.“

An der Universit?t wird nun ein ?Carbon Tax-Club“ gegründet. In diesem ist zun?chst einmal jede Arbeitsgruppe automatisch Mitglied, kann aber austreten. Im Vorfeld werden die Arbeitsgruppen über das Modell der Carbon Tax umfassend informiert sowie befragt. ?Die Carbon Tax ist für das Erreichen unserer Emissionsziele ein Meilenstein. Zugleich wollen wir, dass an der Universit?t Konstanz eine breite Akzeptanz für das Anreizmodell der Carbon Tax herrscht und Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler, die international forschen, auf keinen Fall benachteiligt werden“, betont Rektorin Katharina Holzinger.

 Faktenübersicht:

  • Universit?t Konstanz hat mit der Carbon Tax ein Instrument zur Reduzierung akademischer Flugreisen auf freiwilliger Basis entwickelt
  • Ziel ist, die durch akademische Flugreisen an der Universit?t Konstanz bedingten Treibhausgas-Emissionen zu senken
  • Tritt am 1. Januar 2024 in Kraft
  • Ma?nahme im Rahmen der 2021 an der Universit?t Konstanz verabschiedeten ?Air Travel Policy“ (ATP)
  • Kontakt: Hilmar Hofmann, Leiter der Stabsstelle Nachhaltigkeit und Koordinator der Senatsarbeitsgruppe Nachhaltige Entwicklung, E-Mail: nachhaltigkeit@uni.kn